Kate auto vahatamine – plussid ja miinused kord

On olemas suur hulk erinevaid tööriistu käsitseda auto kere pärast pesemist. Mõned neist, kelle seas on vaha auto, täidavad mitmed kaitsemeetmed omadused. Täna vaatame peamised tüübid ja funktsioonid vaha katted, samuti tehnoloogia ning nende pealekandmise masin.

Protsessi ulatus

Funktsionaalsus vaha tööriistade pesemiseks

Vaha auto on mõeldud selleks, et kaitsta LKP väliste mõjude eest. See loob kaitsva kihi, mis hoiab sõiduki kere väikesed kahju, mille hulgas on pragusid või kriimustusi. Kui selleks ajaks vaha pealekandmise värvi kate oli juba kahjustada saanud, vaha peita väiksemaid defekte ja aitab vältida silma neile soola, vett ja teisi keemiliselt aktiivseid komponente, mis mõjutavad metalli ja põhjustavad korrosiooni tekkimist. Seega, vaha auto tekitab täiendavat kaitset kere rooste ja uv-kiirgusele. Kui masin on enam olulist kahju, loe artikkel umbes kere poleerimine.

Vaha pärast pesemist masin parandab välimust masin, tehes LKP rohkem geniaalne. Kate annab äravoolu tilka vett masinad ja kaob välimus plekid pärast nende kuivamist. Tänu sellele on vahajas kiht lihtsustab pesemine kere ja pikendab vahele peseb.

Sorti vaha

Igasuguseid vaha on eraldatud mitmel klassifikatsioonide. Üks neist põhineb omaduste, koostise ja seda vahad jagunevad järgmistesse kategooriatesse:

  • vedel;
  • kujul spray;
  • tahke;
  • sünteetiline.

Spray – kõige vähem atraktiivne pakend, nii nagu ta on halb kaitseb mehaaniliste löökide. See vaha pesta pärast paari pesu, seega nahale kanda, seda tuleb eriti tihti, kuigi selles ei ole midagi rasket.

Vedel vaha

Vedel vaha kõige paremini kaitseb löökide, võrreldes eelmise tüübiga. Tehnoloogia ja selle pealekandmise on peal spetsiaalne aine puhta kere koos järgneva hõõrudes.

Tahke vaha teistest liikidest erinev meetod töötada. Seda kantakse kuivale pinnale kere. Protsess võtab palju aega, kuid kaitsekiht püsib kuni 3-4 kuud ja rohkem.

Mis puutub sünteetiline vaha, ta on vastupidav, nii et katta püsib kuni pool aastat peale värv katmise. Kantakse koostis on üsna lihtne, nii nagu müüakse vedelal kujul. Selline vaha kuulub teatud šampoonid auto.

Klassifikatsioon vahade meetodi pealekandmist

Teel overlay auto vahad jagunevad järgmised tüübid:

  • kuum;
  • külm;
  • vaht.

Külm – see on eriline vedelik sisuga paljude katioon pindaktiivsed aktiivsed komponendid ja emulsioon vaha. Kate kantakse peale käsitsi, kuid sellel on üks puudus, mis on seotud väikese vastupidavuse. Tulemuse säilitamiseks on vaja korrata töötlemist pärast iga pesemist.

Kuum vaha on rasvane aine on looduslik/sünteetilise päritoluga. Ta sulab temperatuuril 90 kraadi. Üks kõige kõrgema kvaliteediga tüüpi vaha on Carnauba, nii nagu ta on täiesti läbipaistev ja sulab kõrgel temperatuuril, seetõttu on hea, takistab kulumist. Materjal säilitab oma sooritusvõime pool aastat ja rohkem. Paljud ained on selles kategoorias sisalda korrosiooni inhibiitorid koosseisus.

Kuuma vaha auto
Tehnika joonistus, kuum vaha on aretus seda kuumas vees järgida poleerimine lapiga või käsnaga. Peamiseks puuduseks on toote kõrge hind.

Vaht vaha omadused sarnane kuum, kuid erinev metoodika pealekandmist. Kahjustada on kate käsitsi on võimatu, kuna selleks on vaja erilist varustust. See võimaldab luua vaht läbi õhu ja vee vaha koosseisu. Sellise tehnoloogia kasutamine tagab suurema kontakti vaht emulsioonid ja värvkatte.

Päritolu vahade auto

Järgmine liigitus vaha masin eeldab lahuselu materjalide päritolu. Vastavalt sellele kriteeriumile koosseisud on jagatud järgmistesse kategooriatesse:

  • mineraalid;
  • sünteetilised;
  • mesilase;
  • taimsed.

Omadused loetletud liiki vaha on väga sarnased, seega arvestada see kriteerium valides külma või kuuma vaha auto võib mitte arvestada.

Omadused eri tüüpi vaha

Vaha masin tuleb valida arvestades selle hinda, kuna odavamad tooted on peale kandes kiiresti kaotab esialgsed omadused. Vedela ja tahke materjal on tavaliselt töödeldud kere uus auto vanusega kuni viis aastat.

Vanemad masinad sobivad abrasiivsed poleerimisvahendid ja vahad. Vahel on nad erinevad selle poolest, et viimane loob kaitse tagaküljel ja Poola parandab välimust LKP arvelt äravõtmise pealmine kiht lakki.

Poola vahatamine

Vaha abrasiivid töötab sarnaselt traditsioonilise poleerimisvahendid, nii valides koosseisu on vaja arvestada seda valikut. Abrasiivseid vahajas koosseisud on vaja kosutust ilme masin mingeid defekte, mille hulgas põlenud värvi või kriimustusi.

Abrasiivseid koostisosi on erineva kõvadusega. Kõige tahke näevad välja nagu liivaterad.

Uued masinad on ilma vead värv kate kere tuleb kasutada vaha on ilma sisu abrasiivseid komponente.

Omadused hoiustamise vahade

Nagu eespool öeldud, kanda käsitsi vaha saab auto mis tahes liiki, välja arvatud vaht. Igal juhul enne, kui see tekitab kaitsva kihi vaja hoolitseda puhastus kere reostus, hoolikalt pestud. Pesta on soovitav kontaktivaba.

Ei püüa katta auto vahatamine päikese käes, ning enne töö on hoolikalt raputada office koosseisu. Iseseisev töötlemine kere vahatamine eeldab seda kanda kuivale pärast pesemist pind, millele järgneb hõõrudes lapi või paberiga.

Pange tähele, et vedel vaha sisaldavad sageli maksumus pesemist või selle pealekandmine pakuvad täiendava tasulise teenuse. Otstarbekus on see variant on küsitav, sest teenus suurendab kulu autopesu masinad ja salvestada tulemuse saavutamiseks on vaja protseduuri korrata iga kord. See on tingitud suhteliselt madala hinnaga pealekandmise sellist vaha.

Mis puutub tahke vaha, kulud tema taotluse kere võib ulatuda 10 tuhat ja rohkem, kuna tehnoloogia on keerulisem. Lisaks, materjal on üsna kallis – sellest ka ei saa unustada.

Pange tähele, et vedel vaha ja materjalide kujul spray on rohkem levinud, võrreldes sünteetiline ja kõva rica toodetega. See on seotud suurte kuludega töö kohaldamise materjali värvi kate. Ütlematagi selge, et selline vaha ei sobi kõigile kasutamiseks kodustes tingimustes. Eesmärk on see, et töötlemine on kallis auto salvestamiseks kere kahjustamist. Pealekandmine selle vaha käsitsi ise ei ole alati võimalik keerukuse tõttu tehnoloogilise protsessi. Masin pesta auto sampooniga sisuga vaha või kanda vedel koostis on palju lihtsam.

Soovitus autojuhtidele

Lõpetuseks tahame anda mõned soovitused, kuidas toimub töötlemine kere ja auto vahatamine on ja kuidas õige masin pesta, et parandada oma välimust:

  1. Kui kasutada šampooni koos vahatamine pesta auto on vaja sooja veega.
  2. Proovige teha kõik liikumist samas suunas – ülevalt alla.
  3. Parema efektiivsuse puhastus masin kui autopesu kasutage kadalipp läbi lamba nahad, kuna ta on kõige parem puhastab pinna kere, võrreldes traditsiooniliste washcloths.
  4. Rattad parem on pesta teine käsnaga.
  5. Ärge kasutage pesemiseks masin silikoonist vahendid või šampoonid sisuga happed ja leelised.

Järgides neid lihtsamaid soovitusi ja kahjustamata vaha LKP kere, auto pikka aega säilitavad oma esialgse välimuse ja rõõmustab teid.

09.08.2018